Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) - Kosten
Monatliche Kosten für Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer)
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 379
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 22740 €. Die Versicherungskosten für den Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) sind mit ca. 146 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 5 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 513 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) für 48400 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 31870 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 379 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Renault Espace sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Renault Espace ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.19, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 60 Monate
22.740,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
22.740,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
22.740,00 €
Laufzeit
60 Monate
÷
Leasingrate
379,00 €
(318,49 € netto)
Leasingrate effektiv
379,00 €
(318,49 € netto)
Kaufpreis
31.870,00 €
Leasingfaktor
1.19
Leasingrate effektiv
1.19
Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 379 € zählt der Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Renault Espace fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 5 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 145 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 146 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 31870 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 2.27 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
24.420,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
24.420,00 €
Leasingraten Summe
22.740,00 €
+
Gesamtkosten
47.160,00 €
Gesamtkilometer
10.020,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
2,27 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
2,27 €
Preisentwicklung Leasing Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer)
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