Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Renault Austral 1. Generation E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Renault Austral 1. Generation E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1290 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 246.44
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 7204.56 €. Die Versicherungskosten für den Renault Austral 1. Generation E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik sind mit ca. 146 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 4 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Renault Austral 1. Generation E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 483 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Renault Austral 1. Generation E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik für 45250 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 37353 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Die Leasingrate beträgt 246.44 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Renault Austral sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1290 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 7204.56 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 24 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 37353 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Renault Austral ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.58, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Leasingraten / 24 Monate
5.914,56 €
Überführung / Zulassung
1.290,00 €
Gesamtkosten
7.204,56 €
Gesamtkosten
7.204,56 €
Laufzeit
24 Monate
Leasingrate
246,44 €
(207,09 € netto)
Leasingrate effektiv
300,19 €
(252,26 € netto)
Kaufpreis
51.880,00 €
Leasingfaktor
0.48
Leasingrate effektiv
0.58
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 246.44 € zählt der Renault Austral 1. Generation E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Renault Austral fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 4 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 143 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 146 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 37353 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1290 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 1.44 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.58 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Nebenkosten
10.986,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.986,00 €
Leasingraten Summe
5.914,56 €
Gesamtkosten
16.900,56 €
Gesamtkilometer
4.992,00
Kosten / Km (nur Leasing)
1,44 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,44 €
∅ Kosten / km
0,08 €
Leasingfaktor
0.23
ab70,21 €
∅ Kosten / km
0,11 €
Leasingfaktor
0.28
ab94,01 €