Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport - Kosten

Monatliche Kosten für Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport

Peugeot 308 2.Generation  GTi by Peugeot Sport

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 348.35 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 16890.8 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport sind mit ca. 122 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 12 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 420 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport für 37046 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 37881 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 348.35 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 308 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 170 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 16890.8 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 37881 €, so erhält man den Leasingfaktor.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

16.720,80 €

Überführung / Zulassung

170,00 €

+

Gesamtkosten

16.890,80 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

16.890,80 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

348,35 €
(292,73 € netto)

Leasingrate effektiv

351,89 €
(295,71 € netto)

Bruttolistenpreis

37.881,00 €


Leasingfaktor

1.19

Leasingrate effektiv

1.2

Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 348.35 € ist der Peugeot 308 2.Generation GTi by Peugeot Sport ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 308 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 12 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 133 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 122 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 37881 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Die Überführungs- und Zulassungskosten betragen schmale 170 € (einmalig). Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.42 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

17.786,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

17.786,00 €

Leasingraten Summe

16.720,80 €

+

Gesamtkosten

34.506,80 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,42 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,42 €

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