Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 110 Active Pack - Kosten

Monatliche Kosten für Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 110 Active Pack

Peugeot 308 2.Generation  1.2 PureTech 110 Active Pack

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 110 Active Pack mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 110 Active Pack planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 899 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 269 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 13960 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 110 Active Pack sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 6 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 110 Active Pack beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 306 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 110 Active Pack für 25900 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 23200 €.

Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 110 Active Pack Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 269 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 308 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1048 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 13960 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 23200 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 308 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.25, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

12.912,00 €

Überführung / Zulassung

1.048,00 €

+

Gesamtkosten

13.960,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

13.960,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

269,00 €
(226,05 € netto)

Leasingrate effektiv

290,83 €
(244,39 € netto)

Bruttolistenpreis

23.200,00 €


Leasingfaktor

1.16

Leasingrate effektiv

1.25

Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 110 Active Pack Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 269 € ist der Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 110 Active Pack ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 308 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 6 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 114 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 23200 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1048 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.35 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.25 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

14.824,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

14.824,00 €

Leasingraten Summe

12.912,00 €

+

Gesamtkosten

27.736,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,35 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,35 €

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