Opel Vivaro C Cargo Doppelkabine M 2.0 Diesel Innovation Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Opel Vivaro C Cargo Doppelkabine M 2.0 Diesel Innovation Automatik

Opel Vivaro C  Cargo Doppelkabine M 2.0 Diesel Innovation Automatik

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Opel Vivaro C Cargo Doppelkabine M 2.0 Diesel Innovation Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Opel Vivaro C Cargo Doppelkabine M 2.0 Diesel Innovation Automatik planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1395 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 450 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 17595 €. Die Versicherungskosten für den Opel Vivaro C Cargo Doppelkabine M 2.0 Diesel Innovation Automatik sind mit ca. 167 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 14 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Opel Vivaro C Cargo Doppelkabine M 2.0 Diesel Innovation Automatik für 42572 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 44706 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Opel Vivaro C Cargo Doppelkabine M 2.0 Diesel Innovation Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 450 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten ist das Opel Vivaro Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1395 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 17595 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 44706 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Opel Vivaro ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.09, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

16.200,00 €

Überführung / Zulassung

1.395,00 €

+

Gesamtkosten

17.595,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

17.595,00 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

450,00 €
(378,15 € netto)

Leasingrate effektiv

488,75 €
(410,71 € netto)

Bruttolistenpreis

44.706,00 €


Leasingfaktor

1.01

Leasingrate effektiv

1.09

Opel Vivaro C Cargo Doppelkabine M 2.0 Diesel Innovation Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 450 € zählt der Opel Vivaro C Cargo Doppelkabine M 2.0 Diesel Innovation Automatik ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Opel Vivaro fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 14 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 119 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 167 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 44706 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1395 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 1.76 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

15.219,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

15.219,00 €

Leasingraten Summe

16.200,00 €

+

Gesamtkosten

31.419,00 €

Gesamtkilometer

10.008,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,76 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,76 €

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