Opel Astra K Sports Tourer 1.2 DI Turbo GS Line - Kosten

Monatliche Kosten für Opel Astra K Sports Tourer 1.2 DI Turbo GS Line

Opel Astra K  Sports Tourer 1.2 DI Turbo GS Line

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Opel Astra K Sports Tourer 1.2 DI Turbo GS Line mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Opel Astra K Sports Tourer 1.2 DI Turbo GS Line leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 890 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 214.63 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 8616.68 €. Die Versicherungskosten für den Opel Astra K Sports Tourer 1.2 DI Turbo GS Line sind mit ca. 81 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 6 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Opel Astra K Sports Tourer 1.2 DI Turbo GS Line beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 340 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Opel Astra K Sports Tourer 1.2 DI Turbo GS Line für 29149 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 29845 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Opel Astra K Sports Tourer 1.2 DI Turbo GS Line Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 214.63 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Opel Astra sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 890 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 8616.68 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 29845 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Opel Astra ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.18, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

7.726,68 €

Überführung / Zulassung

890,00 €

+

Gesamtkosten

8.616,68 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

8.616,68 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

214,63 €
(180,36 € netto)

Leasingrate effektiv

239,35 €
(201,13 € netto)

Kaufpreis

20.294,00 €


Leasingfaktor

1.06

Leasingrate effektiv

1.18

Opel Astra K Sports Tourer 1.2 DI Turbo GS Line Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 214.63 € ist der Opel Astra K Sports Tourer 1.2 DI Turbo GS Line ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Opel Astra fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 6 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 113 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 81 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 29845 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 890 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.29 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.18 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

10.610,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

10.610,00 €

Leasingraten Summe

7.726,68 €

+

Gesamtkosten

18.336,68 €

Gesamtkilometer

30.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,29 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,29 €

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