Opel Astra K Sports Tourer 1.5 Diesel Design & Tech Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Opel Astra K Sports Tourer 1.5 Diesel Design & Tech Automatik

Opel Astra K  Sports Tourer 1.5 Diesel Design & Tech Automatik

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Opel Astra K Sports Tourer 1.5 Diesel Design & Tech Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Opel Astra K Sports Tourer 1.5 Diesel Design & Tech Automatik planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1140 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 397.04 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 20197.92 €. Die Versicherungskosten für den Opel Astra K Sports Tourer 1.5 Diesel Design & Tech Automatik sind mit ca. 73 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 18 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Opel Astra K Sports Tourer 1.5 Diesel Design & Tech Automatik beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 405 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Opel Astra K Sports Tourer 1.5 Diesel Design & Tech Automatik für 34130 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 45060 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Opel Astra K Sports Tourer 1.5 Diesel Design & Tech Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 397.04 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Opel Astra sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1140 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 20197.92 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 45060 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Opel Astra ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.93, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

19.057,92 €

Überführung / Zulassung

1.140,00 €

+

Gesamtkosten

20.197,92 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

20.197,92 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

397,04 €
(333,65 € netto)

Leasingrate effektiv

420,79 €
(353,61 € netto)

Bruttolistenpreis

45.060,00 €


Leasingfaktor

0.88

Leasingrate effektiv

0.93

Opel Astra K Sports Tourer 1.5 Diesel Design & Tech Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 397.04 € zählt der Opel Astra K Sports Tourer 1.5 Diesel Design & Tech Automatik ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Opel Astra fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchschnittlich aus. Beim Opel Astra fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen nur 111 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 73 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (45060 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1140 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (4.05 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.93. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

14.484,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

14.484,00 €

Leasingraten Summe

19.057,92 €

+

Gesamtkosten

33.541,92 €

Gesamtkilometer

4.992,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

4,05 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

4,05 €

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