
Der Opel Astra K 1.4 DI Turbo Ultimate Automatik des Herstellers Opel ist ein automatisch geschalteter, 4370 mm langer und 1485 mm großer Mittelklassewagen. Mit einer Leistung von 145 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h kann er sich einen Stammplatz auf der Überholspur deutscher Autobahnen sichern. Diese Leistung holt er aus 3 Zylindern und 1342 ccm Hubraum. Der großzügig bemessene Innenraum fasst 5 Personen, welche zusätzlich über ein maximales Kofferraumvolumen von 1210 Litern verfügen. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 5 Liter pro 100km und einem Tankinhalt von 48 Litern hat man Reichweiten, die für den Alltag – auch von Pendlern – absolut angemessen sind.
Bezeichnung
C02-Effizienz
G
Motortyp
GASOLINE
PS
540
Antriebstyp
REAR
Schaltung
AUTO
Bezeichnung
Fahrzeugbreite mit Spiegeln
2024 mm
Taugt der Opel Astra K 1.4 DI Turbo Ultimate Automatik auch fürs Gelände? Hier wird in der Regel zwischen „Softroadern“ und echten Geländewagen unterschieden. Für richtig unwegsames
Ist der Opel Astra auch zum ziehen von Anhängern gut geeignet? Um diese Frage zu beantworten muss das Auto unter allen Gesichtspunkten betrachtet werden, wie z.B. ob überhaupt eine Anhäng
Ist das Leasing eines Opel Astra eine klimabewusste Entscheidung? Unter dieser Fragestellung muss man nicht nur den Verbrauch in Betracht ziehen, sondern auch den Treibstoff. Bei einigen Her
Die Frage ob ein Opel Astra K 1.4 DI Turbo Ultimate Automatik für Familien ein sinnvolles Kraftfahrzeug ist, lässt sich technisch betrachtet nicht leicht beantworten. Familien achten bei
Ist ein Opel Astra ein Langstreckenfahrzeug? Stellt man sich die Frage, ob dieses Auto auch für längere Fahrten geeignet ist, so muss man unterschiedliche Aspekte betrachten, Komfort, Tank
Eignet sich der Opel Astra auch für Personen, welche regelmäßig in der Innenstadt unterwegs sind? Hier kommt es vor allem auf die Fahrzeugabmessung an, aber auch auf Komfortmerkmale wie E
Taugt der Opel Astra K 1.4 DI Turbo Ultimate Automatik auch fürs Gelände? Hier wird in der Regel zwischen „Softroadern“ und echten Geländewagen unterschieden. Für richtig unwegsames
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