Jeep Renegade BU 1.3 T-GDI Plug-in-Hybrid Trailhawk 4xe Automatik - Abmessungen, Verbrauch, Gewicht...
Jeep Renegade BU 1.3 T-GDI Plug-in-Hybrid Trailhawk 4xe Automatik Kofferraum, Abmessungen, Verbrauch, Höchstgeschwindigkeit, Gewicht - alle Daten
Der Jeep Renegade BU 1.3 T-GDI Plug-in-Hybrid Trailhawk 4xe Automatik des Herstellers Jeep ist ein automatisch geschalteter, 4398 mm langer und 1692 mm großer Mittelklassewagen. Bei einer Leistung von 241 PS schafft das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und zählt daher eher zu den Vertretern gemächlicher Fortbewegungsmöglichkeiten. Bei einer Leistung von 241 PS wird man mit dem 1845 kg schweren Fahrzeug zwar nur 130 km/h schnell, erreicht den Sprint von 0 auf 100 aber zügig in 7.1 Sekunden. Diese Leistung holt er aus 4 Zylindern und 1332 ccm Hubraum. Der großzügig bemessene Innenraum fasst 5 Personen, welche zusätzlich über ein maximales Kofferraumvolumen von 1277 Litern verfügen. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 2 Liter pro 100km und einem Tankinhalt von 37 Litern hat man keine hohe Reichweite – das muss man aber mit diesem Fahrzeug auch nicht. Bei einem Durchschnittsverbrauch von :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100km KWh pro 100km und einer Batteriekapazität von 11 KWh hat man keine hohe Reichweite – das muss man aber mit diesem Fahrzeug auch nicht.
Jeep Renegade BU 1.3 T-GDI Plug-in-Hybrid Trailhawk 4xe Automatik Allgemeine Daten
Bezeichnung
C02-Effizienz
G
Motortyp
GASOLINE
PS
540
Antriebstyp
REAR
Schaltung
AUTO
Bezeichnung
Fahrzeugbreite mit Spiegeln
2024 mm
Ist ein Jeep Renegade BU 1.3 T-GDI Plug-in-Hybrid Trailhawk 4xe Automatik ein Familienauto?
Ist ein Jeep Renegade BU 1.3 T-GDI Plug-in-Hybrid Trailhawk 4xe Automatik ein Langstreckenfahrzeug?
Ist ein Jeep Renegade BU 1.3 T-GDI Plug-in-Hybrid Trailhawk 4xe Automatik ein gutes Stadtauto?
Ist ein Jeep Renegade BU 1.3 T-GDI Plug-in-Hybrid Trailhawk 4xe Automatik ein fürs Gelände?
Ist ein Jeep Renegade BU 1.3 T-GDI Plug-in-Hybrid Trailhawk 4xe Automatik ein gutes Zugfahrzeug?
