Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT

Hyundai Tucson 3.Generation  1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 999 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 233.55 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 9585.8 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT sind mit ca. 112 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 22 €. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 402 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT für 40260 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 52920 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 233.55 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai Tucson sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1178 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 9585.8 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 52920 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai Tucson ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.73, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

8.407,80 €

Überführung / Zulassung

1.178,00 €

+

Gesamtkosten

9.585,80 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

9.585,80 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

233,55 €
(196,26 € netto)

Leasingrate effektiv

266,27 €
(223,76 € netto)

Bruttolistenpreis

52.920,00 €


Leasingfaktor

0.64

Leasingrate effektiv

0.73

Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 233.55 € ist der Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid Trend Allrad DCT ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai Tucson fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 22 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 162 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 112 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 52920 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1178 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.32 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.73 mit gutem Gewissen annehmen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

14.426,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

14.426,00 €

Leasingraten Summe

8.407,80 €

+

Gesamtkosten

22.833,80 €

Gesamtkilometer

30.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,32 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,32 €

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∅ Kosten / km

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