Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid N Line Allrad Automatik - Kosten
Monatliche Kosten für Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid N Line Allrad Automatik
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid N Line Allrad Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid N Line Allrad Automatik haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1495 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 259
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14107 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid N Line Allrad Automatik sind mit ca. 112 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 13 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid N Line Allrad Automatik beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 447 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid N Line Allrad Automatik für 46010 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 40590 €.
Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid N Line Allrad Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 259 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai Tucson sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1675 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 14107 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 40590 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai Tucson ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.72, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
12.432,00 €
Überführung / Zulassung
1.675,00 €
+
Gesamtkosten
14.107,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
14.107,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
259,00 €
(217,65 € netto)
Leasingrate effektiv
293,90 €
(246,97 € netto)
Bruttolistenpreis
40.590,00 €
Leasingfaktor
0.64
Leasingrate effektiv
0.72
Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid N Line Allrad Automatik Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 259 € zählt der Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid N Line Allrad Automatik ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai Tucson fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 13 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 144 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 112 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 40590 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1675 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.72 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (2.83 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
18.811,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
18.811,00 €
Leasingraten Summe
12.432,00 €
+
Gesamtkosten
31.243,00 €
Gesamtkilometer
4.992,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
2,83 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
2,83 €
Preisentwicklung Leasing Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid N Line Allrad Automatik
Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse
Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING*
∅ Kosten / km
0,08 €
Leasingfaktor
0.23
ab70,21 €
Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV
∅ Kosten / km
0,11 €
Leasingfaktor
0.28
ab94,01 €