Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) - Kosten
Monatliche Kosten für Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer)
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 999 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 415
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 20919 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) sind mit ca. 138 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 585 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) für 61540 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 42690 €.
Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 415 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Hyundai Santa Fe Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 999 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 20919 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 42690 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai Santa Fe ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.02, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
19.920,00 €
Überführung / Zulassung
999,00 €
+
Gesamtkosten
20.919,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
20.919,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
415,00 €
(348,74 € netto)
Leasingrate effektiv
435,81 €
(366,23 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Leasingfaktor
0.97
Leasingrate effektiv
1.02
Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 415 € ist der Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai Santa Fe fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 133 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 138 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 42690 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 999 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.52 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 1.02. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
5.355,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
5.355,00 €
Leasingraten Summe
4.980,00 €
+
Gesamtkosten
10.335,00 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,52 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,52 €
Preisentwicklung Leasing Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer)
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