Hyundai Kona 1.Generation 1.6 GDI Hybrid Prime DCT - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai Kona 1.Generation 1.6 GDI Hybrid Prime DCT

Hyundai Kona 1.Generation  1.6 GDI Hybrid Prime DCT

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Hyundai Kona 1.Generation 1.6 GDI Hybrid Prime DCT mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Hyundai Kona 1.Generation 1.6 GDI Hybrid Prime DCT haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 859 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 285 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14679 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai Kona 1.Generation 1.6 GDI Hybrid Prime DCT sind mit ca. 81 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 7 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai Kona 1.Generation 1.6 GDI Hybrid Prime DCT beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 343 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai Kona 1.Generation 1.6 GDI Hybrid Prime DCT für 32300 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 32928 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Hyundai Kona 1.Generation 1.6 GDI Hybrid Prime DCT Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 285 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai Kona sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 999 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 14679 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 32928 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai Kona ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.09, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

13.680,00 €

Überführung / Zulassung

999,00 €

+

Gesamtkosten

14.679,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

14.679,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

285,00 €
(239,50 € netto)

Leasingrate effektiv

305,81 €
(256,98 € netto)

Kaufpreis

27.990,00 €


Leasingfaktor

1.02

Leasingrate effektiv

1.09

Hyundai Kona 1.Generation 1.6 GDI Hybrid Prime DCT Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 285 € ist der Hyundai Kona 1.Generation 1.6 GDI Hybrid Prime DCT ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai Kona fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 7 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen gerade einmal 95 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 81 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 32928 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 999 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.37 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.09 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

13.383,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

13.383,00 €

Leasingraten Summe

13.680,00 €

+

Gesamtkosten

27.063,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,37 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,37 €

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