Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Trend iMT - Kosten
Monatliche Kosten für Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Trend iMT
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Trend iMT mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Trend iMT leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 890 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 274.4
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14196.2 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Trend iMT sind mit ca. 73 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 10 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Trend iMT beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 277 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Trend iMT für 25100 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 28300 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Trend iMT Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 274.4 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai Kona sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1025 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 14196.2 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 28300 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai Kona ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.05, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
13.171,20 €
Überführung / Zulassung
1.025,00 €
+
Gesamtkosten
14.196,20 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
14.196,20 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
274,40 €
(230,59 € netto)
Leasingrate effektiv
295,75 €
(248,53 € netto)
Bruttolistenpreis
28.300,00 €
Leasingfaktor
0.97
Leasingrate effektiv
1.05
Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Trend iMT Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 274.4 € ist der Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Trend iMT ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai Kona fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 10 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen durchschnittliche 126 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 73 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (28300 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1025 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.35 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.05 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
14.225,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
14.225,00 €
Leasingraten Summe
13.171,20 €
+
Gesamtkosten
27.396,20 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,35 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,35 €
Preisentwicklung Leasing Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Trend iMT
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