Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT

Hyundai Kona 1.Generation  1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 890 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 205.06 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 10982.88 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT sind mit ca. 73 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 10 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 242 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT für 22200 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 27850 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 205.06 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai Kona sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1140 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 10982.88 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 27850 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai Kona ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.82, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

9.842,88 €

Überführung / Zulassung

1.140,00 €

+

Gesamtkosten

10.982,88 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

10.982,88 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

205,06 €
(172,32 € netto)

Leasingrate effektiv

228,81 €
(192,28 € netto)

Bruttolistenpreis

27.850,00 €


Leasingfaktor

0.74

Leasingrate effektiv

0.82

Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 205.06 € ist der Hyundai Kona 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai Kona fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 10 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen durchschnittliche 126 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 73 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (27850 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1140 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.27 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.82 mit gutem Gewissen annehmen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

14.292,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

14.292,00 €

Leasingraten Summe

9.842,88 €

+

Gesamtkosten

24.134,88 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,27 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,27 €

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