Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket - Kosten
Monatliche Kosten für Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 895 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 272
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 13951 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket sind mit ca. 88 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 343 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket für 39690 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 40340 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 272 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai IONIQ sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 895 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 13951 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 40340 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai IONIQ ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.08, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
13.056,00 €
Überführung / Zulassung
895,00 €
+
Gesamtkosten
13.951,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
13.951,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
272,00 €
(228,57 € netto)
Leasingrate effektiv
290,65 €
(244,24 € netto)
Kaufpreis
26.990,00 €
Leasingfaktor
1.01
Leasingrate effektiv
1.08
Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 272 € ist der Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai IONIQ fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen gerade einmal 93 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 88 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 40340 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 895 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.35 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.08 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
12.847,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
12.847,00 €
Leasingraten Summe
13.056,00 €
+
Gesamtkosten
25.903,00 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,35 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,35 €
Preisentwicklung Leasing Hyundai IONIQ 1.Generation PlugIn-Hybrid Prime-Paket
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