Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail - Kosten

Monatliche Kosten für Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail

Ford Transit Custom 1. Generation  Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1250 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 306.73 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 15973.04 €. Die Versicherungskosten für den Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail sind mit ca. 117 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 15 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail für 39341 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 38662 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 306.73 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Ford Transit Custom sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1250 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 15973.04 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 38662 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Transit Custom ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.12, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

14.723,04 €

Überführung / Zulassung

1.250,00 €

+

Gesamtkosten

15.973,04 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

15.973,04 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

306,73 €
(257,76 € netto)

Leasingrate effektiv

332,77 €
(279,64 € netto)

Bruttolistenpreis

38.662,00 €


Leasingfaktor

1.03

Leasingrate effektiv

1.12

Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 306.73 € ist der Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen gerade einmal 130 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 117 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (38662 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1250 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.4 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

18.962,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

18.962,00 €

Leasingraten Summe

3.680,76 €

+

Gesamtkosten

22.642,76 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,40 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,40 €

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