Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 320 L2 2.0 TDCi Limited - Kosten

Monatliche Kosten für Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 320 L2 2.0 TDCi Limited

Ford Transit Custom 1. Generation  Kastenwagen 320 L2 2.0 TDCi Limited

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 320 L2 2.0 TDCi Limited mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 320 L2 2.0 TDCi Limited haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1890 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 54 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 399 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 23626 €. Die Versicherungskosten für den Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 320 L2 2.0 TDCi Limited sind mit ca. 117 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 15 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 320 L2 2.0 TDCi Limited für 40293 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 56661.85 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 320 L2 2.0 TDCi Limited Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 399 € pro Monat bei einer Laufzeit von 54 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Ford Transit Custom sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 2080 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 23626 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 54 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 56661.85 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Transit Custom ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.77, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 54 Monate

21.546,00 €

Überführung / Zulassung

2.080,00 €

+

Gesamtkosten

23.626,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

23.626,00 €

Laufzeit

54 Monate

÷

Leasingrate

399,00 €
(335,29 € netto)

Leasingrate effektiv

437,52 €
(367,66 € netto)

Bruttolistenpreis

56.661,85 €


Leasingfaktor

0.7

Leasingrate effektiv

0.77

Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 320 L2 2.0 TDCi Limited Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 399 € zählt der Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 320 L2 2.0 TDCi Limited ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 54 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Ford Transit Custom fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 15 € durchschnittlich aus. Beim Ford Transit Custom fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 15 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), belaufen sich auf immerhin 130 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 117 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 56661.85 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 2080 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.77 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (4.7 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 54 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

21.574,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

21.574,00 €

Leasingraten Summe

21.546,00 €

+

Gesamtkosten

43.120,00 €

Gesamtkilometer

5.022,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

4,70 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

4,70 €

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