
Der Ford Transit Connect 2.Generation Kastenwagen 220 L1 1.5 EcoBlue Trend des Herstellers Ford ist ein manuell geschalteter, 4425 mm langer und 1860 mm großer Mittelklassewagen. Bei einer Leistung von 120 PS kann man mit dem 1558 kg schweren Fahrzeug immerhin eine Geschwindigkeit von 164 km/h erreichen. Diese Leistung holt er aus 4 Zylindern und 1499 ccm Hubraum. Im Innenraum haben lediglich 3 Personen Platz, ist der Fahrer allein unterwegs beträgt das maximale Kofferraumvolumen 2600 Litern. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 4.3 Liter pro 100km und einem Tankinhalt von 56 Litern hat man Reichweiten, die für den Alltag – auch von Pendlern – absolut angemessen sind.
Bezeichnung
C02-Effizienz
G
Motortyp
GASOLINE
PS
540
Antriebstyp
REAR
Schaltung
AUTO
Bezeichnung
Fahrzeugbreite mit Spiegeln
2024 mm
Kann man mit dem Ford Transit Connect 2.Generation Kastenwagen 220 L1 1.5 EcoBlue Trend auch richtig ins Gelände? Hier wird häufig zwischen „Softroadern“ und echten Geländewagen unte
Sie möchten den Ford Transit Connect auch als Zugfahrzeug für Anhänger nutzen? Um diese Fragestellung zu beantworten müssen unterschiedlichste Aspekte betrachtet werden, wie z.B. ob übe
Kann man mit dem Ford Transit Connect umweltfreundlich unterwegs sein? Unter dieser Fragestellung muss man nicht nur den Verbrauch in Betracht ziehen, sondern auch den Treibstoff. Bei einige
Die Frage ob ein Ford Transit Connect 2.Generation Kastenwagen 220 L1 1.5 EcoBlue Trend für Familien ein sinnvolles Kraftfahrzeug ist, lässt sich technisch betrachtet nicht leicht beantwo
Kann man mit dem Ford Transit Connect bequem lange Strecken zurücklegen? Stellt man sich die Frage, ob das Auto auch für längere Distanzen geeignet ist, so muss man unterschiedliche Aspek
Ist ein Ford Transit Connect auch geeignet für Fahrer, welche häufiig in der City unterwegs sind? Hier kommt es insbesondere auf die Größe des Wagen an, aber auch auf Komfortmerkmale wie
Kann man mit dem Ford Transit Connect 2.Generation Kastenwagen 220 L1 1.5 EcoBlue Trend auch richtig ins Gelände? Hier wird häufig zwischen „Softroadern“ und echten Geländewagen unte
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