Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik - Kosten
Monatliche Kosten für Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1690 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 259.42
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14142.16 €. Die Versicherungskosten für den Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik sind mit ca. 146 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 12 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 313 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik für 28750 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 30432.31 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 259.42 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Ford Tourneo Courier sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1690 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 14142.16 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 30432.31 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Tourneo Courier ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.97, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
12.452,16 €
Überführung / Zulassung
1.690,00 €
+
Gesamtkosten
14.142,16 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
14.142,16 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
259,42 €
(218,00 € netto)
Leasingrate effektiv
294,63 €
(247,59 € netto)
Bruttolistenpreis
30.432,31 €
Leasingfaktor
0.85
Leasingrate effektiv
0.97
Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 259.42 € zählt der Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Ford Tourneo Courier fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 12 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 188 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 146 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 30432.31 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1690 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.42 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.97. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
22.186,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
22.186,00 €
Leasingraten Summe
12.452,16 €
+
Gesamtkosten
34.638,16 €
Gesamtkilometer
9.984,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,42 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,42 €
Preisentwicklung Leasing Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik
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