Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik - Zugfahrzeug

Ist ein Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik ein gutes Zugfahrzeug?

Ford Puma II  1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line Vignale Automatik

Sie möchten den Ford Puma auch als Zugfahrzeug für Anhänger nutzen? Um diese Frage zu beantworten muss das Kraftfahrzeug unter allen Gesichtspunkten betrachtet werden, wie z.B. ob überhaupt eine Anhängerkupplung (AHK) vorhanden ist, das Drehmoment, und die maximale Anhängelast.

Betrachtet man die maximale Anhängelast dieses Kraftfahrzeugs von 900 kg wird schnell klar – sehr viel mehr als einen kleinen Anhänger oder einen ultraleichten Wohnwagen kann man damit nicht ziehen.
Das Drehmoment ist beim Ford Puma entscheidend für die Beschleunigung auch unter Last – je mehr Drehmoment desto besser!

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Bei diesem Inserat ist jedoch noch keine Anhängerkupplung dabei und muss dazu geordert werden.

Bei diesem speziellen Angebot handelt es sich jedoch um ein sofort verfügbares Fahrzeug, welches keine Anhängerkupplung verbaut hat. Es kommt daher nicht für den Einsatz im Anhängerbetrieb in Frage. Eventuell ist dieses Kraftfahrzeug jedoch als Bestellfahrzeug mit Anhängerkupplung lieferbar, prüfen Sie daher unbedingt auch noch Neufahrzeug-Angebote auf unserer Website.

Bezeichnung

Drehmoment

210 Nm

Kraftübertragung

FRONT