CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 eTSI DSG - Kosten

Monatliche Kosten für CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 eTSI DSG

CUPRA Terramar 1. Generation  1.5 eTSI DSG

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 eTSI DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 eTSI DSG haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1160 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 520 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 26270 €. Die Versicherungskosten für den CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 eTSI DSG sind mit ca. 170 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 10 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 eTSI DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 513 € pro Monat. Durchschnittlich wird der CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 eTSI DSG für 47900 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 58150 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 eTSI DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 520 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das CUPRA Terramar Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1310 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 26270 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 58150 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem CUPRA Terramar ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.94, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

24.960,00 €

Überführung / Zulassung

1.310,00 €

+

Gesamtkosten

26.270,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

26.270,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

520,00 €
(436,97 € netto)

Leasingrate effektiv

547,29 €
(459,91 € netto)

Bruttolistenpreis

58.150,00 €


Leasingfaktor

0.89

Leasingrate effektiv

0.94

CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 eTSI DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 520 € zählt der CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 eTSI DSG ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim CUPRA Terramar fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 10 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 177 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 170 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 58150 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1310 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (2.63 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.94. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

22.142,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

22.142,00 €

Leasingraten Summe

24.960,00 €

+

Gesamtkosten

47.102,00 €

Gesamtkilometer

9.984,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

2,63 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

2,63 €

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