CUPRA Leon 1. Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG - Kosten

Monatliche Kosten für CUPRA Leon 1. Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG

CUPRA Leon 1. Generation  Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen CUPRA Leon 1. Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen CUPRA Leon 1. Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 369 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 17712 €. Die Versicherungskosten für den CUPRA Leon 1. Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 2 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des CUPRA Leon 1. Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 337 € pro Monat. Durchschnittlich wird der CUPRA Leon 1. Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG für 40075 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 52675 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

CUPRA Leon 1. Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 369 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den CUPRA Leon sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem CUPRA Leon ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.05, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

17.712,00 €

Überführung / Zulassung

0,00 €

+

Gesamtkosten

17.712,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

17.712,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

369,00 €
(310,08 € netto)

Leasingrate effektiv

369,00 €
(310,08 € netto)

Kaufpreis

34.981,00 €


Leasingfaktor

1.05

Leasingrate effektiv

1.05

CUPRA Leon 1. Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 369 € zählt der CUPRA Leon 1. Generation Sportstourer 1.4 e-HYBRID DSG ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim CUPRA Leon fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 2 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen nur 112 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 52675 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 1.77 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

4.752,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

4.752,00 €

Leasingraten Summe

17.712,00 €

+

Gesamtkosten

22.464,00 €

Gesamtkilometer

9.984,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,77 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,77 €

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