CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket - Kosten

Monatliche Kosten für CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket

CUPRA Born 1.Generation  (77 kWh) e-Boost-Paket

CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 636 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das CUPRA Born Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem CUPRA Born ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.35, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

30.528,00 €

Überführung / Zulassung

0,00 €

+

Gesamtkosten

30.528,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

30.528,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

636,00 €
(534,45 € netto)

Leasingrate effektiv

636,00 €
(534,45 € netto)

Bruttolistenpreis

47.040,00 €


Leasingfaktor

1.35

Leasingrate effektiv

1.35

CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 636 € ist der CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten,. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.76 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

0,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

0,00 €

Leasingraten Summe

30.528,00 €

+

Gesamtkosten

30.528,00 €

Gesamtkilometer

39.984,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,76 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,76 €

Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE image

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE

∅ Kosten / km

0,60 €

Leasingfaktor

0.81

ab499,00 €

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Kosten / km

0,30 €

Leasingfaktor

1.04

ab249,00 €

BMW i3 s 120Ah image

BMW i3 s 120Ah

∅ Kosten / km

0,48 €

Leasingfaktor

0.99

ab399,00 €