CUPRA Ateca 1. Generation 2.0 TSI Edition VZ 4Drive DSG - Kosten
Monatliche Kosten für CUPRA Ateca 1. Generation 2.0 TSI Edition VZ 4Drive DSG
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den CUPRA Ateca 1. Generation 2.0 TSI Edition VZ 4Drive DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen CUPRA Ateca 1. Generation 2.0 TSI Edition VZ 4Drive DSG leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1892 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 30 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 269
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 9962 €. Die Versicherungskosten für den CUPRA Ateca 1. Generation 2.0 TSI Edition VZ 4Drive DSG sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 28 €. Der durchschnittliche Wertverlust des CUPRA Ateca 1. Generation 2.0 TSI Edition VZ 4Drive DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 524 € pro Monat. Durchschnittlich wird der CUPRA Ateca 1. Generation 2.0 TSI Edition VZ 4Drive DSG für 50285 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 57590 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
CUPRA Ateca 1. Generation 2.0 TSI Edition VZ 4Drive DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 269 € pro Monat bei einer Laufzeit von 30 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den CUPRA Ateca sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1892 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 9962 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 30 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 57590 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem CUPRA Ateca ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.58, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 30 Monate
8.070,00 €
Überführung / Zulassung
1.892,00 €
+
Gesamtkosten
9.962,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
9.962,00 €
Laufzeit
30 Monate
÷
Leasingrate
269,00 €
(226,05 € netto)
Leasingrate effektiv
332,07 €
(279,05 € netto)
Bruttolistenpreis
57.590,00 €
Leasingfaktor
0.47
Leasingrate effektiv
0.58
CUPRA Ateca 1. Generation 2.0 TSI Edition VZ 4Drive DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 269 € zählt der CUPRA Ateca 1. Generation 2.0 TSI Edition VZ 4Drive DSG ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 30 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim CUPRA Ateca fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 28 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 198 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 57590 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1892 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 1 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.58 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 30 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
14.852,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.852,00 €
Leasingraten Summe
8.070,00 €
+
Gesamtkosten
22.922,00 €
Gesamtkilometer
9.990,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,00 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,00 €
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