BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic - Kosten
Monatliche Kosten für BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 840 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 507.81
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 25339.88 €. Die Versicherungskosten für den BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic sind mit ca. 160 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Durchschnittlich wird der BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic für 62020 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 63859 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 507.81 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das BMW 3er-Reihe Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 965 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 25339.88 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 63859 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem BMW 3er-Reihe ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.95, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
24.374,88 €
Überführung / Zulassung
965,00 €
+
Gesamtkosten
25.339,88 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
25.339,88 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
507,81 €
(426,73 € netto)
Leasingrate effektiv
527,91 €
(443,62 € netto)
Kaufpreis
55.490,00 €
Leasingfaktor
0.92
Leasingrate effektiv
0.95
BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 507.81 € ist der BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim BMW 3er-Reihe fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 130 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 160 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 63859 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 965 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.63 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.95. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
18.917,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
18.917,00 €
Leasingraten Summe
24.374,88 €
+
Gesamtkosten
43.291,88 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,63 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,63 €
Preisentwicklung Leasing BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic
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