Die Versicherungskosten für den Audi Q4 e-tron FZ Q4 40 e-tron sind mit ca. 106 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen. Der durchschnittliche Wertverlust des Audi Q4 e-tron FZ Q4 40 e-tron beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 468 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Audi Q4 e-tron FZ Q4 40 e-tron für 53505 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 70330 €.
Mit einer Leasingrate von 623.56 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten ist das Audi Q4 e-tron Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi Q4 e-tron ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.89, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Leasingraten / 36 Monate
22.448,16 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
Gesamtkosten
22.448,16 €
Gesamtkosten
22.448,16 €
Laufzeit
36 Monate
Leasingrate
623,56 €
(524,00 € netto)
Leasingrate effektiv
623,56 €
(524,00 € netto)
Bruttolistenpreis
70.330,00 €
Leasingfaktor
0.89
Leasingrate effektiv
0.89
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 623.56 € ist der Audi Q4 e-tron FZ Q4 40 e-tron ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen gerade einmal 100 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 106 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 70330 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.89 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.75 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Nebenkosten
3.468,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
3.468,00 €
Leasingraten Summe
7.482,72 €
Gesamtkosten
10.950,72 €
Gesamtkilometer
29.988,00
Kosten / Km (nur Leasing)
0,75 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,75 €