Audi A6 C8 Avant 55 TFSI e sport quattro S tronic - Kosten

Monatliche Kosten für Audi A6 C8 Avant 55 TFSI e sport quattro S tronic

Audi A6 C8  Avant 55 TFSI e sport quattro S tronic

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Audi A6 C8 Avant 55 TFSI e sport quattro S tronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Audi A6 C8 Avant 55 TFSI e sport quattro S tronic leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1349 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 784.21 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 38991.08 €. Die Versicherungskosten für den Audi A6 C8 Avant 55 TFSI e sport quattro S tronic sind mit ca. 177 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Audi A6 C8 Avant 55 TFSI e sport quattro S tronic in Höhe von 771 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 100994 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Audi A6 C8 Avant 55 TFSI e sport quattro S tronic für 78725 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 100994 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Audi A6 C8 Avant 55 TFSI e sport quattro S tronic Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 784.21 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, das Angebot ist daher eher für Kunden mit entsprechend großer Portokasse. Ob dieser Audi A6 noch ein Leasingdeal ist? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1349 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 38991.08 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 100994 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi A6 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.8, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

37.642,08 €

Überführung / Zulassung

1.349,00 €

+

Gesamtkosten

38.991,08 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

38.991,08 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

784,21 €
(659,00 € netto)

Leasingrate effektiv

812,31 €
(682,61 € netto)

Bruttolistenpreis

100.994,00 €


Leasingfaktor

0.78

Leasingrate effektiv

0.8

Audi A6 C8 Avant 55 TFSI e sport quattro S tronic Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 784.21 € zählt der Audi A6 C8 Avant 55 TFSI e sport quattro S tronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Audi A6 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen durchschnittliche 129 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 177 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 100994 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1349 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.8 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (3.91 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

22.229,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

22.229,00 €

Leasingraten Summe

37.642,08 €

+

Gesamtkosten

59.871,08 €

Gesamtkilometer

9.984,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

3,91 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

3,91 €

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