Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI edition one quattro S tronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI edition one quattro S tronic planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 299 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 351
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 17147 €. Die Versicherungskosten für den Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI edition one quattro S tronic sind mit ca. 184 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 16 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI edition one quattro S tronic in Höhe von 687 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 64389 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI edition one quattro S tronic für 65080 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 64389 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Die Leasingrate beträgt 351 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Audi A5 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 299 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 17147 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 64389 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi A5 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.94, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Leasingraten / 48 Monate
16.848,00 €
Überführung / Zulassung
299,00 €
Gesamtkosten
17.147,00 €
Gesamtkosten
17.147,00 €
Laufzeit
48 Monate
Leasingrate
351,00 €
(294,96 € netto)
Leasingrate effektiv
357,23 €
(300,19 € netto)
Kaufpreis
37.899,00 €
Leasingfaktor
0.93
Leasingrate effektiv
0.94
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 351 € zählt der Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI edition one quattro S tronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Audi A5 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 16 € durchschnittlich aus. Beim Audi A5 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 16 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 202 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 184 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 64389 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Die Überführungs- und Zulassungskosten betragen schmale 299 € (einmalig). Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.72 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.94. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Nebenkosten
25.211,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
25.211,00 €
Leasingraten Summe
16.848,00 €
Gesamtkosten
42.059,00 €
Gesamtkilometer
9.984,00
Kosten / Km (nur Leasing)
1,72 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,72 €
∅ Kosten / km
0,06 €
Leasingfaktor
0.62
ab139,00 €
∅ Kosten / km
0,07 €
Leasingfaktor
0.98
ab199,00 €
∅ Kosten / km
0,08 €
Leasingfaktor
0.28
ab76,82 €