VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI ACT Sport DSG - Kosten

Monatliche Kosten für VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI ACT Sport DSG

VW T-Roc 1.Generation  1.5 TSI ACT Sport DSG

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI ACT Sport DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI ACT Sport DSG haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 890 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 421 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 21098 €. Die Versicherungskosten für den VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI ACT Sport DSG sind mit ca. 73 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 7 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI ACT Sport DSG für 27300 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 37450 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI ACT Sport DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 421 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das VW T-Roc Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 890 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 21098 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 37450 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW T-Roc ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.47, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

20.208,00 €

Überführung / Zulassung

890,00 €

+

Gesamtkosten

21.098,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

21.098,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

421,00 €
(353,78 € netto)

Leasingrate effektiv

439,54 €
(369,36 € netto)

Kaufpreis

29.990,00 €


Leasingfaktor

1.4

Leasingrate effektiv

1.47

VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI ACT Sport DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 421 € ist der VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI ACT Sport DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW T-Roc fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 7 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 115 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 73 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (37450 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 890 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.53 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

14.186,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

14.186,00 €

Leasingraten Summe

20.208,00 €

+

Gesamtkosten

34.394,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,53 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,53 €

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