Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik - Kosten
Monatliche Kosten für Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1200 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 789.28
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 29614.08 €. Die Versicherungskosten für den Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik sind mit ca. 160 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 63 €. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik in Höhe von 747 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 66790 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik für 73030 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 66790 €.
Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 789.28 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, das Angebot ist daher eher für Kunden mit entsprechend großer Portokasse. Ob dieser Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 noch ein Leasingdeal ist? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1200 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 29614.08 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 66790 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.23, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
28.414,08 €
Überführung / Zulassung
1.200,00 €
+
Gesamtkosten
29.614,08 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
29.614,08 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
789,28 €
(663,26 € netto)
Leasingrate effektiv
822,61 €
(691,27 € netto)
Bruttolistenpreis
66.790,00 €
Leasingfaktor
1.18
Leasingrate effektiv
1.23
Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 789.28 € zählt der Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 63 € sehr hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 177 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 160 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 66790 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1200 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.99 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
19.524,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
19.524,00 €
Leasingraten Summe
28.414,08 €
+
Gesamtkosten
47.938,08 €
Gesamtkilometer
30.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,99 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,99 €
Preisentwicklung Leasing Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik
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