Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik

Suzuki Vitara 2.Generation  1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 850 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 199.64 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 10582.72 €. Die Versicherungskosten für den Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik sind mit ca. 98 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 8 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik für 25050 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 28150 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 199.64 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Suzuki Vitara ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1000 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 10582.72 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 28150 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Suzuki Vitara ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.78, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

9.582,72 €

Überführung / Zulassung

1.000,00 €

+

Gesamtkosten

10.582,72 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

10.582,72 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

199,64 €
(167,76 € netto)

Leasingrate effektiv

220,47 €
(185,27 € netto)

Bruttolistenpreis

28.150,00 €


Leasingfaktor

0.71

Leasingrate effektiv

0.78

Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 199.64 € ist der Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Suzuki Vitara fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 8 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen durchschnittliche 124 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 98 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 28150 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1000 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.26 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.78 mit gutem Gewissen annehmen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

15.736,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

15.736,00 €

Leasingraten Summe

9.582,72 €

+

Gesamtkosten

25.318,72 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,26 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,26 €

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