Skoda Scala 1.Generation 1.0 TSI Style DSG - Kosten

Monatliche Kosten für Skoda Scala 1.Generation 1.0 TSI Style DSG

Skoda Scala 1.Generation  1.0 TSI Style DSG

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Skoda Scala 1.Generation 1.0 TSI Style DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Skoda Scala 1.Generation 1.0 TSI Style DSG haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 950 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 274 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14102 €. Die Versicherungskosten für den Skoda Scala 1.Generation 1.0 TSI Style DSG sind mit ca. 60 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 8 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Skoda Scala 1.Generation 1.0 TSI Style DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 325 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Skoda Scala 1.Generation 1.0 TSI Style DSG für 28740 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 26690 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Skoda Scala 1.Generation 1.0 TSI Style DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 274 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Skoda Scala sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 950 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 14102 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 26690 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Skoda Scala ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.1, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

13.152,00 €

Überführung / Zulassung

950,00 €

+

Gesamtkosten

14.102,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

14.102,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

274,00 €
(230,25 € netto)

Leasingrate effektiv

293,79 €
(246,88 € netto)

Bruttolistenpreis

0,00 €


Leasingfaktor

1.03

Leasingrate effektiv

1.1

Skoda Scala 1.Generation 1.0 TSI Style DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 274 € ist der Skoda Scala 1.Generation 1.0 TSI Style DSG ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Skoda Scala fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 8 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen durchschnittliche 122 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 60 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (26690 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 950 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.35 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.1 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

12.662,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

12.662,00 €

Leasingraten Summe

13.152,00 €

+

Gesamtkosten

25.814,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,35 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,35 €

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