Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 Allure Pack e-EAT8 - Kosten
Monatliche Kosten für Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 Allure Pack e-EAT8
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 Allure Pack e-EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 Allure Pack e-EAT8 haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 790 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 288.04
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14815.92 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 Allure Pack e-EAT8 sind mit ca. 122 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 Allure Pack e-EAT8 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 478 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 Allure Pack e-EAT8 für 49750 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 47600 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 Allure Pack e-EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 288.04 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 508 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 990 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 14815.92 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 47600 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 508 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.91, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
13.825,92 €
Überführung / Zulassung
990,00 €
+
Gesamtkosten
14.815,92 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
14.815,92 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
288,04 €
(242,05 € netto)
Leasingrate effektiv
308,67 €
(259,39 € netto)
Kaufpreis
33.900,00 €
Leasingfaktor
0.85
Leasingrate effektiv
0.91
Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 Allure Pack e-EAT8 Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 288.04 € ist der Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 Allure Pack e-EAT8 ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 508 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen nur 110 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 122 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 47600 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 990 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Zu durchschnittlichen Kosten pro Kilometer (0.37 €) gesellt sich ein durchschnittlicher effektiver Leasingfaktor von 0.91 – kein echter Deal, aber auch kein schlechtes Angebot.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
15.630,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
15.630,00 €
Leasingraten Summe
13.825,92 €
+
Gesamtkosten
29.455,92 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,37 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,37 €
Preisentwicklung Leasing Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 Allure Pack e-EAT8
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