Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 110 Style - Kosten

Monatliche Kosten für Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 110 Style

Peugeot 308 2. Generation  1.2 PureTech 110 Style

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 110 Style mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 110 Style leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 995 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 276.64 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14273.72 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 110 Style sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 4 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 110 Style beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 306 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 110 Style für 25900 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 23200 €.

Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 110 Style Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 276.64 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 308 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 995 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 14273.72 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 23200 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 308 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.28, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

13.278,72 €

Überführung / Zulassung

995,00 €

+

Gesamtkosten

14.273,72 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

14.273,72 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

276,64 €
(232,47 € netto)

Leasingrate effektiv

297,37 €
(249,89 € netto)

Bruttolistenpreis

23.200,00 €


Leasingfaktor

1.19

Leasingrate effektiv

1.28

Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 110 Style Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 276.64 € ist der Peugeot 308 2. Generation 1.2 PureTech 110 Style ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 308 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 4 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen gerade einmal 100 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 23200 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 995 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.36 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.28 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

14.003,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

14.003,00 €

Leasingraten Summe

13.278,72 €

+

Gesamtkosten

27.281,72 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,36 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,36 €

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