Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend

Hyundai i20 3.Generation  1.0 T-GDI Trend

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 790 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 189.4 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 10081.2 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 7 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 221 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend für 20390 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 19750 €.

Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 189.4 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Hyundai i20 ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 990 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 10081.2 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 19750 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai i20 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.06, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

9.091,20 €

Überführung / Zulassung

990,00 €

+

Gesamtkosten

10.081,20 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

10.081,20 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

189,40 €
(159,16 € netto)

Leasingrate effektiv

210,03 €
(176,50 € netto)

Bruttolistenpreis

19.750,00 €


Leasingfaktor

0.96

Leasingrate effektiv

1.06

Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 189.4 € ist der Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Trend ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai i20 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 7 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 117 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 19750 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 990 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.25 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.06 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

14.910,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

14.910,00 €

Leasingraten Summe

9.091,20 €

+

Gesamtkosten

24.001,20 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,25 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,25 €

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