Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik

Hyundai i10 3.Generation  1.2 Style Automatik

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 995 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 175 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 9395 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik sind mit ca. 81 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 9 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 219 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik für 18534 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 16050 €.

Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 175 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Hyundai i10 ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 995 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 9395 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 16050 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai i10 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.22, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

8.400,00 €

Überführung / Zulassung

995,00 €

+

Gesamtkosten

9.395,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

9.395,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

175,00 €
(147,06 € netto)

Leasingrate effektiv

195,73 €
(164,48 € netto)

Bruttolistenpreis

16.050,00 €


Leasingfaktor

1.09

Leasingrate effektiv

1.22

Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik ist mit einer monatlichen Leasingrate von 175 € ja ohnehin schon ein eher günstiges Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai i10 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 9 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen durchschnittliche 127 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 81 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 16050 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 995 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.23 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.22 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

14.483,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

14.483,00 €

Leasingraten Summe

8.400,00 €

+

Gesamtkosten

22.883,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,23 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,23 €

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