CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG - Kosten

Monatliche Kosten für CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG

CUPRA Ateca 1.Generation  2.0 TSI 4Drive DSG

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1190 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 343.91 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 17917.68 €. Die Versicherungskosten für den CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 20 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 494 € pro Monat. Durchschnittlich wird der CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG für 46141 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 52678 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 343.91 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den CUPRA Ateca sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1410 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 17917.68 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 52678 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem CUPRA Ateca ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.91, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

16.507,68 €

Überführung / Zulassung

1.410,00 €

+

Gesamtkosten

17.917,68 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

17.917,68 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

343,91 €
(289,00 € netto)

Leasingrate effektiv

373,29 €
(313,69 € netto)

Bruttolistenpreis

52.678,00 €


Leasingfaktor

0.84

Leasingrate effektiv

0.91

CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 343.91 € ist der CUPRA Ateca 1.Generation 2.0 TSI 4Drive DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim CUPRA Ateca fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 20 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 180 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 52678 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1410 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.45 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.91. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

20.418,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

20.418,00 €

Leasingraten Summe

16.507,68 €

+

Gesamtkosten

36.925,68 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,45 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,45 €

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